導讀：日本機場旅游攻略 日本最好的機場 1. 日本最好的機場 2. 日本最好的機場排名 3. 日本機場排名 4. 日本最好的機場在哪里 5. 日本最美機場 6. 日本最好的機場是哪一個 7. 日本五大機場 8. 日本幾大機場 9. 日本哪個機場最大 10. 日本最有名的機場 11. 日本十大機場

1. 日本最好的機場

第一類(國際機場):

羽田機場、成田機場、中部機場、大阪機場、關西機場

第二類:

1. 北海道:新千歲機場、旭川機場、稚內機場、釧路機場、帶廣機場、函館機場

2. 東 北:仙臺機場、秋田機場、山形機場

3. 中 部:新潟機場

3. 近 畿:八尾機場

4. 中 國:廣島機場、山口宇部機場

5. 四 國:高松機場、松山機場、高知機場

6. 九州島:福岡機場、新北九州島機場、長崎機場、熊本機場、大分機場、宮崎機場、鹿兒島機場

7. 沖 繩:那霸機場

2. 日本最好的機場排名

1.亞特蘭大國際機場，為4F級國際機場、國際航空樞紐、世界最繁忙機場。

2.北京首都國際機場為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。

3.迪拜國際機場，是4F級國際機場、大型國際樞紐機場，是阿聯酋航空、迪拜航空的樞紐機場，是印度航空、印度快運航空的中東樞紐。

4.洛杉磯國際機場為4F級國際機場、美國門戶型國際航空樞紐，是阿拉斯加航空、美國航空、達美航空、美國聯合航空和亞特拉斯航空的樞紐機場，也是新西蘭航空、忠實航空、挪威航空、澳洲航空、西南航空和Volaris航空的基地機場。5.東京國際機場為4F級機場、國際航空樞紐、日本國家中心機場、日本最大機場，也是全球十大最忙機場之一。

6.奧黑爾國際機場為4F級國際機場、大型航空樞紐，是美國聯合航空的最大基地和中轉樞紐，也是美國航空的第二大樞紐。

7.希思羅機場為4F級國際機場、門戶型國際航空樞紐、歐洲最繁忙的機場、世界吞吐量前十的機場。

8.上海浦東國際機場為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、長三角地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區(qū)域第一大樞紐機場、門戶機場。

9.戴高樂機場是4F級國際機場、大型國際樞紐機場；是法國最大的國際機場，歐洲最主要的的航空樞紐之一。

10.香港國際機場為4F級民用國際機場，世界最繁忙的航空港之一，全球超過100家航空公司在此運營，客運量位居全球第5位，貨運量連續(xù)18年全球第1位。

3. 日本機場排名

1、全日本航空

2、日本航空公司

3、日本北海道國際航空公司

4、日本天馬航空公司

5、日本天籟亞洲航空公司

拓展資料

1、全日本空輸株式會社，.通常簡稱：全日空，全日本空輸(ANA)是一家日本的航空公司。全日空的母公司是"全日本空輸"集團。全日空是亞洲最大的航空公司之一。全日空是“星空聯盟”航空聯盟成員之一。截至2007年3月，全日空共有22,170名雇員。1999年10月，全日空正式加入星空聯盟。全日空同時也是世界500強之一，一家5星級的航空公司。

2、日本航空公司（日語：日本航空 ，英文：Japan Airlines），簡稱日航、JAL ，是日本的國家航空公司，同時為寰宇一家成員之一 ?？偛吭O于東京品川區(qū)，其以成田國際機場（國際線）及東京國際機場（國內線）為基地，服務全球229個航點。原為日本規(guī)模最大的航空公司，在2010年1月申請破產保護后被全日空超越，但仍擁有日本各航空業(yè)者中最多的國際線航點及搭乘人次。

3、北海道國際航空（英文：Hokkaido International Airlines,日文：北海道國際航空株式會社），也稱作Air Do（日文：エア?ドゥ）是一間日本廉價航空公司，總部設于北海道的札幌市。主要經營來往東京至北海道的航線，而航空樞紐則是在東京國際機場（羽田機場）。

4、天馬航空（日? ??：スカイマーク，英語：Skymark Airlines）是日本的一間低成本航空公司，總部設于東京。其經營多條定期日本國內航線，亦有往韓國首爾的國際包機。天馬航空的樞紐是東京國際機場。

5、日本亞航（AirAsia Japan）是日本一家廉價航空公司，該公司是由馬來西亞亞航和日本合作伙伴共同創(chuàng)立的一家合資企業(yè)。該公司是亞航第五家附屬公司。該公司于2014年7月1日宣布與日本電子商務公司樂天體育用品公司，阿爾卑斯山和其他合作伙伴進行合作，并重新啟動日本亞航。

4. 日本最好的機場在哪里

1. 仁川國際機場韓國首爾的這座燈火通明的機場的清潔度也是排名第一的，但是真正使其榮升為第一位的是其他的設施，從高爾夫球場、娛樂場、溫泉浴場到7個室內花園和一個收藏了韓國五千年歷史文物的博物館。

2.香港機場香港機場蟬聯了7年的首位，雖然今年敗給了仁川機場，但是對游客卻沒有任何損失。在這里你永遠不會感到饑餓，因為這里的飲食是被放在第一位的。雖然香港就在25分鐘車程之外，但是你沒有必要去市里，因為這里你可以找到任何你想要的東西，從看電影，到修指甲，打高爾夫，購物（Prada, Gucci, Versace）這里的購物中心可以與紐約的第五街相媲美。

3.新加坡樟宜機場樟宜機場雖然外表不如前兩個奢華、燈火通明，但是樟宜的內部設施確是排名第一。在這里，旅客可以在小憩區(qū)休息，在淡紫色的小徑上放松，在溫泉浴場享受按摩，在24小時劇院看電影，甚至還可以去天臺的游泳池里讓自己涼快下來。

4.蘇黎世機場從去年的第八位到今年的第四位，蘇黎世機場在歐洲仍然排名第一。雖然這里的設施也不錯，有三維劇院、一個天文館和一個藏有3000多見證交通工具發(fā)展史的物品的博物館，但是真正使其在世界上的排名增長的是該機場對旅客的服務。蘇黎世機場通過一個中央辦公室來協調所有的事情，從航班到達到旅客的行李和安全性，從而確保了所有的旅客無后顧之憂，使所有事情都可以有條不紊的進行。

5.慕尼黑機場幾年來，慕尼黑一直穩(wěn)坐在第五的位子，以其舒適的機場設施而聞名。當然，其拱廊、娛樂場、網絡設施和購物區(qū)域也深受旅客的喜愛。

6.日本關西機場當你想到日本機場的時候，首先想到的也許不是關西機場，但是關西機場卻深受那些經常旅行的人的喜歡，因為這里高效率的安全性和移民檢查站，更不用說一些微小的使旅行更舒適的安排了，如無處不在的無線上網、投幣的淋浴、小孩玩的地方和豐富的購物和飲食選擇，所以關西機場第六位的位置從去年保持到今年。

7.吉隆坡機場雖然從去年的第四位降到今年的第七位，吉隆坡機場依然深受廣大旅客的喜愛尤其是對于想要移民的人（這里的移民服務是全世界第一）。奢華的休息室（包括專供吸煙者的休息室）、小孩的玩耍區(qū)域、大量的餐廳

8.阿姆斯特丹機場幾年來，阿姆斯特丹機場一直是歐洲最好的，全世界的十佳機場，但是去年卻掉到了第十一位。但是今年它重回十佳，因為旅客對其便捷的導航和到達市區(qū)的交通給予很高的評價。旅客也喜歡機場多樣化的休息室和各種各樣的餐廳，溫泉浴場和娛樂場。

9.名古屋機場從去年的第十二位到今年的第九位，名古屋機場不僅僅以其方便的購物而聞名，它也是世界上小孩最喜歡的機場之一。在這里你可以找到托兒所、可租的嬰兒車和一塊用繩隔開的專門供小孩玩的區(qū)域。還有一個浴室（媽媽們放松的最佳場所），讓你在浴缸中放松的同時也可以觀察飛機的起飛和降落。

10.奧克蘭機場? ??去年的第二十位到今年的第十位，新西蘭的奧克蘭機場以其環(huán)保理念贏得了人們的好評。機場浴室使用太陽能，為空調冷卻塔收集雨水，高效的能源節(jié)省系統(tǒng)在自然光線充足的情況下會自動熄滅照明燈。機場的購物和飲食的選擇也很豐富。

5. 日本最美機場

回答日本東京有2個國際型機場：羽田國際機場和成田國際機場

6. 日本最好的機場是哪一個

一、臺灣桃園國際機場

　　在亞洲十大機場排名中臺灣桃園國際機場是當地最大的機場，機場環(huán)境衛(wèi)生來來往往的旅客評價都是很高的，每年接待旅客的數量也超過千萬，目前機場規(guī)模還在進一步的擴大之中。

二、東京成田國際機場

　　東京成田國際機場是日本當地非常重要的一個樞紐中心，好到無可挑剔的環(huán)境很是讓人舒心，機場內其它人文就餐等方面也是非常不錯的，年接待游客的數量基本上在千萬人次。

三、新加坡樟宜國際機場

　　新加坡樟宜國際機場規(guī)模上是比較大，在全球機場排名中也是位于前列的，它作為新加坡當地最主要的民用機場，各方面的建設和設施設備等都非常齊全。

四、香港國際機場

　　香港國際機場被譽為是世界上最繁忙的機場之一，每天每年的人流量都是極高的，機場各方面的環(huán)境很是不錯，服務上非常的有標準，人們對機場的評價一般也都是很不錯的。

五、仁川國際機場

　　仁川國際機場是韓國當地很有地位的一個機場，在全球最繁忙的機場評比中仁川國際機場是位居前列的，機場內建設的各種設施設備都是深受好評的，在機場內還會有豐富的文化演出活動。

六、中部國際機場

　　在亞洲十大機場排名中中部國際機場位于日本，不僅規(guī)模大、地位重要，而且還是非常有特色的，機場建有可眺望名古屋船只的的瞭望臺，傳統(tǒng)的日本浴室也極其讓人享受。

七、關西國際機場

　　關西國際機場和上一個一樣位于日本，先進的設施設備用著簡直就是無可挑剔，加上非常好的服務環(huán)境很是讓人舒心，每年承擔的旅客量也是不少的 。

八、吉隆坡國際機場

　　吉隆坡國際機場是東南亞方位最繁忙的機場，所處的位置非常方便，周邊環(huán)境也很是不錯，而機場最出名的要數李曼的熱帶雨林瀑布，給人的感覺很生態(tài)。

九、北京首都國際機場

　　北京首都國際機場每年承載的人流量至少是八千多萬人次的，它也被譽為是全球第二繁忙的機場，在不斷的發(fā)展過程中機場對各方面的建設在翻新，基礎結構的等方面有進行升級。

十、東京羽田國際機場

　　在亞洲十大機場排名中東京羽田國際機場作為全球第四大繁忙的機場很受商務人士的青睞，整潔的環(huán)境，高效的服務，還有不少的購物商店，每年接待的游客人次很高。

7. 日本五大機場

1、奧黑爾國際機場

排在世界上最大的十個機場第一是奧黑爾國際機場，這是世界上最大的機場，同時還是唯一一個雙中樞機場，美國聯合航空公司的總部也在這里。

2、哈茲菲德國際機場

哈茲菲德國際機場位于美國的亞特蘭大地區(qū)，這里有6個航站樓，近100個登機口，每年有大量的飛機在這里中轉。

3、約翰·肯尼迪國際機場

排在世界上最大的十個機場第三是來自美國紐約的約翰·肯尼迪國際機場，這里機廳之間是公路相連的。

4、希斯羅國際機場

希斯羅國際機場是來自英國紐約，這里是歐洲空中交通中心，世界最大的航空公司英國航空公司總部也在這里。

5、北京首都國際機場

這是來自中國的重要? ??場，不僅是中國首都的開門門戶，同時也有利促進了中國的交通和對外的發(fā)展。

6、浦東國際機場

這個機場同樣來自中國，是上海有名的國際機場，距離上海中心大約30公里，距離虹橋機場大約52公里。

7、成田國際機場

位于日本東京的成田國際機場雖然面積大，但是距離日本首都比較遠，大約68公里遠。該機場旅客吞吐量日本第二位，為貨運吞吐量則是日本第一世界第三。

8、洛杉磯國際機場

這是美國上榜的第四個機場，它是太平洋上的重要樞紐，同時也是十分繁忙的機場，平均不到兩分鐘就有一班航班起降。

9、香港國際機場

香港國際機場自從1998年開始啟用，一直以安全、效率和服務態(tài)度為原則，在世界上都是有名的機場。

10、查爾斯·戴高樂國際機場

最后一個上榜世界上最大的十個機場的是查爾斯·戴高樂國際機場，其設計在國際上也算是不多見的，在外面上看整體就像是一個大圓盤，加油維修中心都在中間。

8. 日本幾大機場

東京都內有8個美軍空軍基地，帶有機場的只有立川的橫田基地，其他都是通訊基地或指揮所。我一同事就住橫田，劇他講，美國的航母一開進橫須賀港，艦載機就全降落到橫田，每天早上7點到晚上7點之間不停的起飛降落，很準時早上都不用鬧鐘。哪天早上要是清凈了，說明航母離港了。

日本的航空自衛(wèi)隊基地有14處，配有戰(zhàn)機的只有三個，其余都是通訊、檢測站，后期，軍校什么的。有4-5處是防控基地。

9. 日本哪個機場最大

東京是日本最大的城市

東京（日文：東京，假名：とうきょう，英文：Tokyo），日本國行政區(qū)， 位于日本本州島關東平原南端。狹義上廣泛使用的“東京”通常是指“東京都區(qū)部”（亦稱東京23區(qū)、東京特別區(qū)）地區(qū) ，其與多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區(qū)共同組成日本一級行政區(qū)——東京都 。

東京古稱江戶，是日本自德川幕府時代以來的主要都市之一，明治維新遷都江戶，改名東京，自此成為日本首都。后逐漸發(fā)展成為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心，亦為世界經濟發(fā)展度與富裕程度最高的都市之一。根據建成區(qū)面積、人口以及國民生產總值等指標，東京是亞洲第一大城市，世界第二大城市，全球最大的經濟中心之一。

東京下轄23個特別區(qū)、27個市、5個町、8個村以及伊豆群島和小笠原群島，總面積2155平方千米，人口約1350萬（2015年），是世界上人口最多的城市之一[5] 。東京都市圈總人口達3700萬，是全球最大的都市區(qū)和都會區(qū)[6] 。此外，東京擁有全球最復雜、最密集且運輸流量最高的鐵道運輸系統(tǒng)和通勤車站群，其中東京地鐵系統(tǒng)每日平均客運量達1080萬人次，繁忙程度居全球地鐵首位。

東京是日本最大的工業(yè)城市，全國主要的公司都聚集于此。下面來仔細的了解一下這個日本的首都——東京。

2013年9月，日本東京當選為2020年夏季奧林匹克運動會主辦城市，這是東京繼1964年東京奧運會后的第二次承辦奧運會。

歷史沿革

東京的歷史可以追溯到約400年前。1603年德川家康在這里建立德川幕府，東京由此開始了繁盛時期。當時，東京被稱為“江戶”，是日本政治及文化中心，18世紀中期發(fā)展為人口超過 100萬的大城市。

1868年江戶幕府倒臺，江戶改稱為東京。自此，天皇由京都遷至東京，東京成為名符其實的日本首都。

明治時代(1868年—1912年)，日本大規(guī)模吸收西方文明，“大名”宅邸舊址上，建造了磚墻石壁的建筑，主要道路也鋪上了鵝卵石。1869年，東? ??—橫濱間開設了日本第一條電線，1872年新橋—橫濱開通了最早的蒸汽機車。西式發(fā)型取代了傳統(tǒng)的武士發(fā)髻，時尚標志為禮帽、高領西服和收腰寬擺的長裙。到了1882年，上野建成了日本最早的動物園，1885年內閣制開始實施，第一任首相伊藤博文就職。1889年，大日本帝國憲法(明治憲法)公布，確立了日本作為近代國家的基本體制。

1912年開始的大正時代，日本各城市勞動人口增加，消費生活的比重提高。同時，教育水平上升，更多女性進入高等中學學習，戲劇、歌劇盛行。

1912年開始的大正時代，日本各城市勞動人口增加，消費生活的比重提高。同時，教育水平上升，更多女性進入高等中學學習，戲劇、歌劇盛行。

1923年9月，關東大地震襲擊東京，東京的中心地區(qū)被震后的大火夷為平地，14萬人死亡或失蹤，30萬棟房屋燒毀。震后，雖然制定了都市復興計劃，但由于所需費用超過當時全國的預算而最終未能實現，僅有極少一部分得到實施。

1926年末拉開帷幕的昭和時代，依然留有關東大地震的影響，從一開始就黯然無光。另一方面，也有1927年淺草與上野之間開通第一條地鐵、次年1928年根據普通選舉法首次實施的眾議院議員選舉等好消息。1931年，羽田建成東京機場，1941年東京港開港。到1935年，東京人口已經達到 636萬人，與紐約、倫敦持平。

1941年開始的太平洋戰(zhàn)爭極大影響了東京的發(fā)展。因戰(zhàn)爭需要，之前實施的東京府與東京市的雙重行政被取消。1943年府、市合并，成立了東京都(開始實施都制‐知事采取任命制)。二戰(zhàn)末期，東京遭受了包括1945年3月10日東京大空襲在內的共102次空襲，損失了無數的生命和財產。1945年9月2日，日本簽署投降協議，戰(zhàn)爭結束。變?yōu)榛囊暗臇|京，人口驟減， 1945年10月人口為349萬人，僅為1940年的一半。

戰(zhàn)后時期，1947年5月，日本國憲法與地方自治法開始實施，民選產生的首任東京都知事安井誠一郎上任。同年8月開始實施23區(qū)制。1953年，開始了電視播放，1956年加入聯合國，日本逐步走入復興。

一方面，日本經濟因朝鮮戰(zhàn)爭(1950年)的特需刺激得到振興，并于1960年代進入經濟的高速發(fā)展時期。這期間，隨著技術革新與新產業(yè)、新技術的導入，化纖、電視、冰箱、洗衣機等家電產品開始大規(guī)模批量生產，都民生活發(fā)生了很大變化。1962年，東京人口首次突破1,000萬。1964年，東京成功舉辦奧運會，并在此之前開通了新干線和首都高速路，為今天的首都繁榮打下了基礎。

另一方面，1970年后，由于經濟快速發(fā)展的負面影響產生了大氣污染、河流污染、噪音等公害問題。1973年，受石油危機影響，持續(xù)多年的經濟快速發(fā)展終于劃上了句號。

1980年代，東京通過國際化和信息化實現了經濟的飛躍，成為一個社會安全、科技領先、具有文化與時尚棲息、充滿活力與魅力的全球屈指可數的大都市之一。1986年之后，受“泡沫經濟”影響土地價格與股票指數高升。

進入1990年代后，泡沫經濟崩潰，經濟持續(xù)低迷，稅收銳減，都財政面臨危機狀況。但，東京都經過兩次財政制度改革克服了危機。同時東京迎來了人口的回流，1997年東京與地方的人口移動數據顯示，時隔12年，轉入東京的人口首次多于轉出的人口。東京人口由2001年的1200萬人不斷增加，在2010年突破了1300萬人。

在這種背景下，2011年3月東北地區(qū)發(fā)生了東日本大地震，東京也受到因交通癱瘓產生的回家困難者、電力危機等問題的影響?，F在，通過總結這次震災的經驗，都政府正在努力建設更為牢固可靠的危機管理體制。

行政區(qū)劃

< p>東京都是由23個特別行政區(qū)和26個市、5個町、8個村所組成的自治體，行政區(qū)域包括23個特別行政區(qū)和多摩地區(qū)(26個市、3個町、1個村)的狹長陸地部分，以及分布在東京灣南部海域的伊豆群島和小笠原群島(2個町、7個村)。

東京都位于日本列島中央的關東地區(qū)南部，東面以江戶川為界與千葉縣相鄰，西面以山地為界與山梨縣相鄰，南面以多摩川為界與神奈川縣相鄰，北面則與埼玉縣相鄰。是由23個特別區(qū)及26市5町8村構成的廣域自治體。人口約1329萬人，面積約2189平方公里。行政區(qū)域由23個特別區(qū)、多摩地區(qū)(26市3町1村)及東京灣南面海上的伊豆群島、小笠原群島等(2町7村)構成。

地理環(huán)境

位置境域

東京位于本州關東平原南端，大致位于日本列島中心，東部以江戶川為界與千葉縣連接，西部以山地為界與山梨縣連接，南部以多摩川為界與神奈川縣連接，北部與埼玉縣連接?？偯娣e2155平方公里，中心位置約在北緯35°68′98″，東經139°69′32″之間。

氣候特征

東京屬于亞熱帶季風氣候，中心部分的年平均氣溫為15.6℃。四季分明，降水充沛。夏季受東南季風影響，降水較多。冬季則降雪較少。

人口

截止2014年1月，東京人口約1329萬，居日本各行政區(qū)之首，是世界上人口最多的城市之一。

經濟概況

東京是日本的經濟中心，日本的主要公司都集中在這里。它們大多分布在千代田區(qū)、中央區(qū)和港區(qū)等地。東京同它南面的橫濱和東面的千葉地區(qū)共同構成了聞名日本的京濱葉工業(yè)區(qū)。主要工業(yè)有鋼鐵、造船、機器制造、化工、電子、皮革、電機、纖維、石油、出版印刷和精密儀器等。東京金融業(yè)和商業(yè)發(fā)達，對內對外商務活動頻繁。素有“東京心臟”之稱的銀座，是當地最繁華的商業(yè)區(qū)。

東京還是日本的文化教育中心。各種文化機構密集，其中有全國百分之八十的出版社和規(guī)模大、設備先進的國立博物館、西洋美術館、國立圖書館等。坐落在東京的大學占日本全國大學總數的三分之一，在這些大學就讀的學生則占全國大學生總數的一半以上。東京作為一個國際化的大都市，還經常舉辦各種國際文化交流活動，如東京音樂節(jié)、東京國際汽車展和東京國際電影節(jié)，東京國際動漫節(jié)等。

東京擁有世界上最大的鐵道交通樞紐，每日客流量達到836萬，交通很便利，時速達300至320公里的新干線，從東京延伸到九州，并向東北方面延伸。地下鐵道幾乎能到達所有的重要地區(qū)。鐵路、公路、航空和海運組成了一個四通八達的交通網，通向全國及世界各地。

東京有100多個博物館，最大的是東京國立博物館，展出日本古代歷史文物和藝術珍品，有雕刻、武器、陶瓷、繪畫等。東京的博物館種類很多，如交通博物館、船舶博物館、香煙博物館等。東京的電影院和劇場也不少，最著名的東京國立劇場有大小兩個劇場，演出歌舞伎及其他種類的戲劇。駒澤奧林匹克運動場的設備是世界一流的。東京是日本最大的城市，全國主要的公司都聚集于此。東京又是日本經濟、商業(yè)、金融中心，資本在50億日元以上的公司，90%集中在東京，全國各大銀行或總行或主要分行都設在東京，東京在千代田區(qū)和中央區(qū)分別設有聞名于世界的日本銀行和活躍于世界股票市場的東京股票交易所。

丸之內和銀座是東京的心臟，這里匯集了全日本幾乎所有的頂級公司總部。這里每天指揮著全球無數的日資企業(yè)進行經濟活動，每天都有無數從全球獲得的利潤匯入這里。

東京擁有的世界五百強總部數量位居世界第二，僅次于中國北京。

10. 日本最有名 的機場

日本東京羽田機場，這是日本最大最有名的機場，又稱東京國際航空港?？偯娣e為408萬平方米。每年往來的旅客人數為6600萬人。占了人本國內航空旅客人數一半以上。從1931年至今已經運營了87年。不少旅客經過這個機場的時候，都會發(fā)出同樣的感慨，那就是“太干凈了”。

人來人往的客廳里感覺被打掃的閃閃發(fā)光，貴賓室里鋪著讓人迷醉的地毯，所有的角落和視線可及的地方都被吸塵器吸得一塵不染，柔和的燈光照在地毯上，讓人仿佛走到全世界最豪華的酒店一般，讓你隨時隨地都可以躺下休息，也因此它也獲得了人們很高的評價。

11. 日本十大機場

東京市區(qū)內沒有機場，附近主要的機場為東京灣岸的東京國際機場（羽田機場）和成田國際機場。

位于都心部南邊東京灣岸的東京國際機場（羽田機場），過去曾為日本國內航線與國際航線班機共用的起降機場，定期航線方面已轉為專供國內航線班機起降，維持日本國內航線樞紐的地位；國際航線部分則僅剩包機業(yè)務。

至于國際定期航線班機，則已全數移至位于東京都以東的千葉縣境內，距離都心部約65千米的成田國際機場（過去亦稱為“新東京國際機場”）起降；此外亦有極少數國內航線班機于成田機場起降。成田機場與都心部之間有JR、京成電鐵的鐵道路線連結，亦有高速巴士往返于兩地之間。

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