導(dǎo)讀：請大家給分析下國內(nèi)二手游艇的市場前景怎么樣 中國硬帆船有發(fā)展前前途嗎？

前景好，不過挑戰(zhàn)較大。我國大陸雖有游艇制造企業(yè)近400家，但年產(chǎn)值超過千萬元的只有30余家。國內(nèi)擁有游艇俱樂部100余家，參與人數(shù)十分有限。據(jù)《中國游艇行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國郵輪總航次約為825次，同比大增31.2%。預(yù)計今年2017年，中國郵輪總航次達到1053次，同比上漲27.6%。
郵輪產(chǎn)業(yè)進入新一輪增勢，無疑將帶動起游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而且游艇產(chǎn)業(yè)也是旅游業(yè)目前的發(fā)展重點，我國政府有望加大對其的扶持力度，進一步壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
此外，我國游艇產(chǎn)業(yè)缺乏具有影響力的龍頭企業(yè)，總體上仍處于以消耗資源、環(huán)境和勞動力為主的初級發(fā)展階段。這導(dǎo)致自主品牌缺失，并在游艇動力、導(dǎo)航駕駛等核心技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備上嚴(yán)重依賴進口。

中國硬帆船有發(fā)展前前途嗎？

中國的福船比不上蓋侖的大肚子能裝炮，西方在此發(fā)展的戰(zhàn)艦可以有多層炮甲板，裝炮多。用硬帆雖然任何風(fēng)向都能跑，但沒軟帆靈活，搶位吃虧。不過福船的適航性應(yīng)該比西方的大肚子好，西方船底寬桅高，不是很穩(wěn)。

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