重慶到馬德里旅游攻略「重慶到馬德里旅游攻略路線」
導(dǎo)讀：重慶到馬德里旅游攻略「重慶到馬德里旅游攻略路線」 二月份去馬德里旅游要注意些什么？ 去馬德里旅游要帶些什么物品 中歐班列經(jīng)過哪些地方？
二月份去馬德里旅游要注意些什么？
馬德里二月平均溫度是4℃~12℃。白天平均12℃，建議穿套裝、夾衣、風(fēng)衣、休閑裝、夾克衫、西裝、薄毛衣等保暖衣服。夜間平均4℃，建議穿風(fēng)衣、大衣、夾大衣、外套、毛衣、毛套裝、西裝、防寒服等保暖衣服。馬德里二月日均氣溫最高的城市是阿利坎特(18℃)、阿爾巴塞特(12℃)、阿爾梅里亞(18℃)、阿維拉(9℃)。馬德里二月日均氣溫最低的城市是阿利坎特(7℃)、阿爾巴塞特(1℃)、阿爾梅里亞(9℃)、阿維拉(0℃)。
去馬德里旅游要帶些什么物品
你如果怕曬呢，防曬霜和太陽眼鏡不要忘了，其他就是常規(guī)的。其實(shí)很方便了，沒必要帶很多，有很多華人開的超市。。啥都能買到
中歐班列經(jīng)過哪些地方？
1、中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時刻約15天。
貨源首要是本地出產(chǎn)的IT商品，2014年已開端招引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行，到2014年8月1日，共開行114列，其間2014年開行22列。
2、中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時刻約14天。貨源首要是本地出產(chǎn)的IT商品及其它出口貨品。首列于2013年4月26日開行，到2014年8月1日，共開行58列，其間2014年開行26列。
3、中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時刻約15天。
貨源首要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品品種包含輪胎、高級服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行，到2014年8月1日，共開行41列，其間2014年開行28列。
4、中歐班列（姑蘇～華沙）。從姑蘇始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時刻約15天。貨源為姑蘇本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT商品。首列于2013年9月29日開行，到2014年8月1日，共開行16列，其間2014年開行15列。
5、中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國家的有關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)轉(zhuǎn)時刻約15天。貨源首要是武漢出產(chǎn)的筆記本電腦等花費(fèi)電子商品，以及周邊地區(qū)的其它貨品。首列于2012年10月24日開行，到2014年8月1日，共開行10列，其間2014年開行9列。
6、中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長沙霞凝貨場，詳細(xì)實(shí)施“一主兩輔”運(yùn)轉(zhuǎn)路線。“一主”為長沙至德國杜伊斯堡，經(jīng)過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時刻18天，2012年10月30日首發(fā)。
“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終到達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時刻11天；“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特（ 或滿洲里）出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里（或10090公里），運(yùn)轉(zhuǎn)時刻13天（或15天）。
7、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列（義烏－馬德里）的首發(fā)線路，將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，經(jīng)過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時刻約21天。
首趟中歐班列（義烏－馬德里）有41節(jié)列車，運(yùn)載82個規(guī)范集裝箱出口，全長550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多首發(fā)，是現(xiàn)在我國史上行程最長、途經(jīng)城市和國家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車專列。
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