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臺山這里竟又發(fā)現(xiàn)了新寧鐵路遺址,你有沒有留意過?

臺山市博物館主辦的新寧鐵路遺址調研啟動儀式今天舉行,現(xiàn)場情況如何?

上午九點半,在簡短的啟動儀式后,新寧鐵路遺址調研活動正式開始,工作人員前往新寧鐵路西南支線第一站——筋坑站開展第一次調研。

據(jù)了解,此前調研摸底新發(fā)現(xiàn)的三個新寧鐵路遺址,在新寧鐵路筋坑站附近,包括筋坑橋橋墩、新寧鐵路筋坑站涵洞、及火車加水蓄水池等遺址。

新寧鐵路筋坑站舊址

新寧鐵路筋坑站涵洞遺址

此外,在調研的過程中調研組工作人員發(fā)現(xiàn)了一位新寧鐵路的見證者,今年86歲的李德榮。調研組工作人員馮浩然說,李伯給他們提供了當時新寧鐵路西南支線的運營情況,以及筋坑車站的信息,而這些信息和他們找到的史料,及館藏文物的資料都對得上。

筋坑橋橋面雖已經多次改建,但橋墩仍為當年新寧鐵路所建的三合土橋墩,當年文獻記載的鐵路橋孔數(shù)為9個,今天仍能對應找到。筋坑橋橋墩是新寧鐵路現(xiàn)今發(fā)現(xiàn)、唯一的現(xiàn)存三合土鐵路橋遺址,對研究還原新寧鐵路的建設與路線有著十分重要的歷史價值及科學價值。

筋坑橋

本次調研為新寧鐵路臺山段遺址調研取得了開門紅,無論在遺址還是線索方面,都取得了重大的收獲,臺山博物館希望在未來的調研中,能在相關單位與社會各界人士的支持下,取得更大的成果。

臺山電視臺記者:李穗英 方寶琳

編輯:敏

監(jiān)制:堯

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