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又一條過江隧道要來了!將與地鐵7號線一起開通,創(chuàng)世界第一

這幾天武漢人最關(guān)心的事情

除了放假,一定就是——

武漢地鐵新線啥時(shí)候開通

莫慌

我們大武漢又迎來一則好消息!

界首條公鐵合建盾構(gòu)隧道

武漢長江公鐵隧道

即將迎來通車!

那么,它建成后到底什么樣子

跟之前的長江隧道相比

它到底又有什么不同?

下面一起來看一下吧

國內(nèi)直徑最大江底隧道

武漢長江公鐵隧道是武漢市又一過江通道,顧名思義,它是一條公路、地鐵兩用過江通道。隧道全長4.66公里,管片外徑15.2米,是地鐵2號線的6倍多,是目前國內(nèi)直徑最大的江底隧道。

具體位置

具體結(jié)構(gòu)

隧道公路部分共有十個出入口——

兩個主通道出入口,位于長江兩岸的武昌秦園路和漢口澳門路;

漢口段四個匝道口:解放大道上的AB口(A出口,B進(jìn)口),中山大道上的CD口(C出口,D進(jìn)口)

武昌段四個匝道口:和平大道上的EF口(E進(jìn)口,F(xiàn)出口),友誼大道上的GH口(G進(jìn)口,H出口)

內(nèi)景圖曝光

▲出入匝道均為雙車道

▲駛?cè)脒^江隧道段時(shí),則變成單向三車道,寬敞亮堂

▲這是世界首條連接公路和地鐵的逃生通道,每75米就有一個逃生通道出入口。整個公路隧道段單邊方向34個,共68個。F匝道還設(shè)了一個疏散樓梯,一名成年女性的力氣就能拉開。

▲沿樓梯下去,經(jīng)過一個小防火門就到了逃生通道。通道高2.5米,最窄的地方也有1.9米寬。

▲武漢長江公鐵隧道里布滿了263個監(jiān)控?cái)z像頭,隧道里的一切在武漢地鐵長江公鐵隧道管理中心調(diào)度大廳里可以看得一清二楚,24小時(shí)有專人進(jìn)行監(jiān)控。

既方便又安心

武漢人往返漢口武昌

又多了一種過江方式

大武漢點(diǎn)贊

《10月1日起,湖北租房合同有官方范本!房東不得單方面漲租金》

《網(wǎng)傳武漢首套房貸款利率從30%下降到15%?真相在這》

《剛剛!武漢地鐵7號線、11號線通過試運(yùn)營評審大考,具備開通條件!》

《史上最全!2018下半年武漢拆遷地圖出爐,附最新征收補(bǔ)償方案》

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